Descrizione del lavoro di manutenzione aerospaziale

U.S. Air Force Maintainers—Rewards & Challenges

Sommario:

Doveri e responsabilità
Qualificazioni specialistiche
Conoscenza
Formazione scolastica
Formazione
Esperienza
Shredout speciali

Gli aeromobili di manutenzione aerospaziale negli Stati Uniti Air Force mantengono aeromobili, attrezzature di supporto (SE), e moduli e registri. Inoltre svolgono funzioni di supervisore della produzione, capo volo, expediter, capo squadra, supporto, riparazione aerodinamica e manutenzione. Un sottogruppo cccupazionale di DoD correlato è 600.

Doveri e responsabilità

Consulenza su problemi di manutenzione, assistenza e ispezione di aeromobili e aerospaziali SE. Utilizza i dati tecnici per diagnosticare e risolvere i problemi di manutenzione sui sistemi di aeromobili. Interpreta e consiglia su procedure e politiche di manutenzione per riparare aeromobili e SE.

Risolve e mantiene strutture, sistemi, componenti e SE degli aeromobili. I test hanno riparato i componenti usando prototipi e apparecchiature di prova. Regola, allinea, rig e calibra i sistemi aeronautici. Esegue il run-up del motore. Comporta le funzioni di peso ed equilibrio. Jack, rimorchi e servizi aerei.

Ispeziona strutture di aeromobili, sistemi, componenti e SE. Supervisiona ed effettua ispezioni su aeromobili e componenti. Interpreta i risultati dell'ispezione e determina l'adeguatezza delle azioni correttive. Ispeziona e controlla i componenti per i giochi, le tolleranze, l'installazione corretta e il funzionamento. Ispeziona e gestisce apparecchiature di terra aerospaziali alimentate e non alimentate. Ispeziona e identifica la corrosione degli aerei per la prevenzione e la correzione. Revisionare moduli di manutenzione, registri degli aeromobili e rapporti per garantire la documentazione completa.

Inventa e mantiene attrezzature di missione alternative.

Esegue supervisore della produzione, capo di volo, expediter, capo squadra, riparazione aerodinamica, supporto e funzioni di manutenzione. Coordina i piani di manutenzione per far fronte agli impegni operativi. Supervisiona e assiste nel lancio e nel recupero di velivoli. Riepiloghi sulla raccolta di dati sulla manutenzione per determinare le tendenze e l'efficacia della produzione. Esegue compiti di recupero da incidente. Esegue funzioni di gestione del personale e di supervisione.

Qualificazioni specialistiche

Conoscenza

La conoscenza è obbligatoria di: principi applicabili ai sistemi aeronautici; concetti e applicazione delle direttive di manutenzione e reporting dei dati; utilizzando dati tecnici; Procedure di fornitura dell'Aeronautica; e corretta manipolazione, utilizzo e smaltimento di rifiuti e materiali pericolosi.

Formazione scolastica

Per entrare in questa specialità, è auspicabile il completamento della scuola superiore con corsi di pneudraulica, fisica ed elettronica.

Formazione

Per l'assegnazione di AFSC 2A531X, è obbligatorio il completamento di un corso di manutenzione aerospaziale di base specifico del suffisso.

Esperienza

La seguente esperienza è obbligatoria per l'assegnazione di AFSC indicato: (Nota: Vedere Spiegazione dei codici di specialità aeronautica.)

2A551X: Qualifica e possesso di AFSC 2A531X. Inoltre, esperienza in funzioni come la riparazione e la manutenzione di velivoli o attrezzature connesse connesse.
2A571: Qualifica e possesso di AFSC 2A551X. Inoltre, provare a svolgere o supervisionare funzioni come l'installazione, la riparazione, l'ispezione o la revisione di strutture, sistemi e componenti di aerei.

Altro. I seguenti sono obbligatori come indicato:

Per l'ingresso in questa specialità, visione dei colori normale come definito in AFI 48-123, Esame medico e norme. Per l'assegnazione e la conservazione delle AFSC 2A531X / 51X / 71, l'ammissibilità per un'autorizzazione di sicurezza segreta, secondo AFI 31-501, Gestione del programma di sicurezza del personale.

Shredout speciali

Porzione suffisso di AFS a cui si riferisce

A … C-9 / C-20 / C-21 / C-22 / C-141 / T-39 / T-43

B … C-12 / C-26 / C-27 / C-130

C … C-5

D … C-17

E … B-1 / B-2

F … B-52

G … C-18 / C-135 / E-3 / VC-25 / VC-137

H … KC-10 / E-4

J … C-5 / C-9 / C-12 / C-17 / C-20 / C-21 / C-22 / C-26 / C-27 / C-130 / C-141 / T- 39 / T-43

K … B-1 / B-2 / B-52

L … Tutti C-135 / C-18 / E-3 / E-4 / KC-10 / VC-25 / VC-137

NOTA: i frammenti A, B, C, D, E, F, G e H sono applicabili solo ai livelli di abilità 1 e 3. I brandelli J, K e L sono applicabili solo al livello di abilità 5. I frammenti A, B, C e D si uniscono per formare lo shredout J al livello di 5 abilità. I brandelli E e F si uniscono al livello di 5 abilità per formare lo shredout K. I brandelli G e H si fondono al livello 5-skill per formare lo shredout L. Non ci sono shredout al livello 7-skill.

Forza Req: L (2A5X1D e 2A5X1H richiede un K)

Profilo fisico: 333132

Cittadinanza: Sì

Punteggio richiesto dell'Aptitude: M-44 (Modificato su M-47, valido 1 lug 04).

Allenamento tecnico:

Corso #: J3AQR2A531A 000

Lunghezza (giorni): 83

Posizione: S

Corso #: J3ABP2A531A 000

Lunghezza (giorni): 10

Posizione: MC

Altri corsi possibili(A seconda del compito e dello shreadout assegnati):