Acquisto di un aeroplano: riduzione del costo di proprietà

01 Co-Proprietà

Di gran lunga, i maggiori risparmi sui costi nella proprietà degli aeromobili derivano dalla comproprietà. La comproprietà comporta la suddivisione in parti uguali di tutti i costi diretti e dei costi operativi tra uno o più comproprietari. Avere solo una persona con cui condividere la proprietà ridurrà il costo della proprietà del 50%.

La comproprietà può essere fatta con il maggior numero possibile di persone, ma un tipico accordo di comproprietà comprende da due a quattro persone.

Ci sono indubbi vantaggi nella comproprietà oltre al solo costo iniziale del prestito. Ad esempio, un secondo proprietario sarebbe responsabile del pagamento di metà di tutti i costi fissi, come la tassa dell'hangar, le spese di manutenzione e la propria assicurazione. Un altro vantaggio è che l'aereo verrà sorvolato più frequentemente, il che è positivo per le condizioni generali del motore.

La comproprietà non è così popolare come le altre opzioni di proprietà, perché comporta sfide reali. Quando sorgono problemi, non c'è una chiara autorità nel risolverli. Se un proprietario pensa che un altro dovrebbe pagare di più per la manutenzione in base al suo elevato utilizzo, ad esempio, e l'altra persona non è d'accordo, chi decide come procedere? Anche possedere con altre persone può essere un rischio finanziario rischioso. Se un proprietario decide di non pagare il prestito, la banca può rientrare in possesso dell'aereo, anche se gli altri stanno pagando la propria quota. In una comproprietà, ogni persona è responsabile per l'intero costo dell'aeromobile.

02 Contratto di leaseback

Leaseback sono comuni negli aeroporti con scuole di volo che cercano di noleggiare aerei. Se non voli spesso, o altrimenti non sei sicuro di poterti permettere l'esclusiva proprietà, l'accordo di leaseback potrebbe avere senso.

In una situazione di leaseback, accetti di lasciare che una scuola di volo o altra entità prenda in affitto il tuo aereo da te. Risparmiano perché non devono fare un grande acconto per acquistare un aereo, e tu risparmi perché il tuo aereo vola di più. La scuola di volo lo userà come parte della loro normale flotta, e tu ti metti a matita nel loro programma come desideri.

Il vantaggio per un proprietario di aeromobili è che invece dell'aereo seduto proprio lì quando non lo si utilizza (la maggior parte del tempo, per un proprietario medio), volerà molto più spesso. La scuola di volo addebita una tariffa di noleggio e ne otterrai una percentuale per compensare il costo di una manutenzione aggiuntiva.

Naturalmente, ci sono degli svantaggi: come proprietario, pagherai comunque le bollette, comprese le spese di manutenzione, l'olio e il noleggio dell'hangar. E con così tante altre persone che noleggiano il tuo aereo, puoi aspettarti segni di usura, sia dentro che fuori. I piloti e gli affittuari degli studenti non faranno il bambino come te, quindi puoi aspettarti di spendere di più per i lavori di ristrutturazione, pulizia e manutenzione in generale.

A molti piloti non piace rinunciare al controllo del proprio aereo in una scuola di volo. Molti contratti di leaseback stabiliscono che la scuola di volo sceglie il negozio di manutenzione che svolgerà il lavoro, e loro potranno scegliere il programma. Un accordo di leaseback deve essere accuratamente rivisto in anticipo per assicurarsi che sia il proprietario sia l'operatore siano d'accordo con tutti i dettagli.

03 Piccoli risparmi

Vi sono altri segreti per ridurre il costo della proprietà degli aeromobili, come la manipolazione delle tariffe assicurative e la ricerca del miglior accordo sul carburante. Poco a poco, puoi trovare modi per ridurre ancora di più i costi di proprietà.

• Ridurre il costo dell'assicurazione:

  Ottenere una valutazione dello strumento e utilizzare un hangar ridurrà il costo dell'assicurazione, secondo velivolo-insurance.com,. Partecipare al programma FAA Wings o un altro programma di allenamento specifico potrebbe farti uno sconto con la compagnia assicurativa. E naturalmente, più tempo hai nella specifica marca e modello di aereo che stai acquistando, meglio è. I piloti con poco o nessun tempo in un aereo che vogliono acquistare pagheranno molto per l'assicurazione.

• Trova carburante economico:

  Alcuni piloti insistono sul fatto che il carburante fuori dall'aeroporto gli consente di risparmiare un sacco di soldi. È qualcosa da esaminare. Sì, è più facile fare il pieno al tuo aeroporto di casa, ma se l'aeroporto della porta accanto ha un combustibile molto più economico, potrebbe essere saggio fare un ulteriore stop per riempire dove il gas è economico.

• Manutenzione intelligente:

  La manutenzione è un'altra area in cui è possibile risparmiare denaro. Naturalmente, quando si tratta di manutenzione, non si vuole mai tagliare gli angoli, ma ci sono cose che si possono fare per ridurre l'onere finanziario.

  Prenditi cura del tuo aereo fin dall'inizio. Familiarizzalo dentro e fuori. Forse è anche possibile svolgere alcune delle attività di manutenzione preventiva autorizzate dal pilota, come cambiare i pneumatici e pulire le candele.

  Trova un negozio di manutenzione di cui ti puoi fidare. Non è necessario utilizzare il negozio di manutenzione nel proprio aeroporto di residenza. Guardarsi intorno e chiedere in giro finché non trovi qualcuno con cui ti trovi bene. Quando sono necessarie delle riparazioni, ordina le tue parti online per evitare il markup che alcune strutture di manutenzione aggiungono. Essere coinvolti nel processo in modo che tu sappia esattamente cosa sta succedendo con il tuo aereo.

• Ottieni sconti:

  Infine, sii sempre alla ricerca di sconti. Alcuni FBO ti offrono uno sconto considerevole se utilizzi più servizi, come il noleggio dell'hangar, il carburante e il servizio. Le organizzazioni professionali possono offrire sconti ai membri per varie cose come assicurazione, noleggio hangar o accessori per aerei.