Navy Job: Aviation Aerographer's Mate (AG)
Navigazione VFR (Part1 Pianificazione)
Sommario:
- Doveri dei compagni di aeronautica
- Ambiente di lavoro per il compagno dell'aeronautica dell'aviazione
- Allenamento per AG
- Qualificarsi per il compagno dell'aeronautica d'aviazione
- Rotazione mare / costa per il compagno dell'aeronautica dell'aviazione
I compagni di Aeronautica Aeronautica sono esperti meteorologici e oceanografici della Marina. Mentre fanno molto di ciò che fa il meteorologo della tua stazione di notizie locale, controllando i modelli meteorologici e le temperature, il loro lavoro va molto più in profondità che prevedere le condizioni inclemente.
Se ti iscrivi a questa valutazione (che è ciò che la Marina chiama il suo lavoro), imparerai come prevedere le condizioni meteorologiche e oceanografiche.
Doveri dei compagni di aeronautica
Questi marinai sono addestrati in meteorologia e oceanografia e imparano a utilizzare strumenti che monitorano la pressione atmosferica, le temperature, l'umidità, la velocità del vento e altre caratteristiche meteorologiche. Forniscono queste informazioni e le loro analisi su velivoli, navi e attività della costa.
Oltre a registrare e analizzare le informazioni meteorologiche e oceanografiche, emettono previsioni meteorologiche e avvertenze, assicurati che le mappe meteorologiche della Marina e i dati oceanografici siano aggiornati e un breve personale della Marina.
Calibrano e testano strumenti meteorologici come ricevitori satellitari e strumenti a palloncino, e operano, programmano e mantengono computer e relative attrezzature meteorologiche.
Ambiente di lavoro per il compagno dell'aeronautica dell'aviazione
Uomini e donne nella valutazione AG svolgono le proprie mansioni in ambienti simili a uffici. Non c'è molto lavoro fisico coinvolto, ma questi marinai lavorano a stretto contatto con gli altri. Dal momento che sono altamente addestrati, la maggior parte del lavoro svolto da questi marinai richiede poca supervisione.
Allenamento per AG
I compagni dell'aerografo vengono assegnati come osservatori del tempo dopo il completamento del loro addestramento iniziale. È necessario un tour degli osservatori prima di frequentare il programma "C - Scuola" di Forecaster (formazione avanzata). Al completamento di Forecaster "C-School", gli incarichi successivi come AG saranno per Forecaster Billets. I marinai della comunità AG possono aspettarsi di servire più della metà delle loro carriere durante i tour di supporto operativo a terra.
Dopo il campo di addestramento di Recruit Training Command Great Lakes, nell'Illinois, trascorrerai 86 giorni presso la base aeronautica di Keesler a Biloxi, nel Mississippi.
Qualificarsi per il compagno dell'aeronautica d'aviazione
Se si decide di arruolarsi in questa valutazione, sarà necessario essere in grado di ottenere una autorizzazione di sicurezza segreta dal Dipartimento della Difesa. Ciò comporta un controllo dettagliato del background che esaminerà le tue finanze e qualsiasi background criminale. L'abuso di droghe e alcol può essere un fattore squalificante.
Avrai bisogno di un punteggio combinato di 162 sui segmenti dell'espressione verbale (VE), della conoscenza matematica (MK) e della scienza generale (GS) dei test delle batterie di Aptitude Vocational (ASVAB) di Armed Services.
Inoltre, avrai bisogno della percezione del colore normale e devi essere un cittadino degli Stati Uniti per iscriverti a questa valutazione.
Rotazione mare / costa per il compagno dell'aeronautica dell'aviazione
- First Sea Tour: 36 mesi
- First Shore Tour: 60 mesi
- Tour del secondo mare: 36 mesi
- Tour della Seconda Riva: 60 mesi
- Tour del Terzo Mare: 36 mesi
- Third Shore Tour: 60 mesi
- Fourth Sea Tour: 36 mesi
- Forth Shore Tour: 60 mesi
I tour in mare e i tour a terra per i marinai che hanno completato quattro tour in mare saranno 36 mesi in mare, seguiti da 36 mesi a terra fino al pensionamento.
La AG è classificata come una comunità INUS / OUTUS (nella U.S./Outside degli Stati Uniti), il che significa che invece di essere assegnati alle navi, molti di questi incarichi all'estero sono classificati come viaggi turistici in mare per scopi di navigazione / spettacolo.
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