Mate macchinista dell'aviazione (AD) in marina

I meccanici del macchinista dell'aviazione sono meccanici del motore aeronautico. Ispezionano, regolano, collaudano, riparano e revisionano motori ed eliche di aerei. Gli AD eseguono anche la manutenzione ordinaria, preparano gli aeromobili per il volo e assistono nella gestione degli aerei a terra. Questi tecnici possono anche fare volontariato per volare come equipaggio navale. L'equipaggio aereo svolge numerose mansioni di bordo e gestisce sistemi di aeromobili in velivoli a turbina, elicotteri o eliche. Aircrew guadagna una paga aggiuntiva per volare. Questi tecnici possono anche fare volontariato per volare come equipaggio navale.

L'equipaggio aereo svolge numerose mansioni di bordo e opera con radar e sistemi d'arma in velivoli a turbogetto, elicotteri o eliche.

Le funzioni svolte dagli annunci includono:

• Manutenzione e manutenzione del motore del velivolo, del carburante e dei sistemi di lubrificazione
• Manipolazione e manutenzione di aeromobili a terra oa bordo
• Esecuzione della riparazione completa del motore turbomotore / turboelica di un aeromobile
• Determinazione delle ragioni del degrado del motore tramite test di analisi spettrometrica dell'olio
• Valutare le prestazioni del motore a reazione, utilizzando celle di prova a getto per motori a turbogetto fisso
• Esecuzione della manutenzione dell'elicottero, installazione e manutenzione di motori, accessori di guida e riduttori
• Esecuzione di riparazioni dell'elica
• Forse funzionando come un marinaio in vari tipi di aeromobili

Ambiente di lavoro

Le persone in questa classifica lavorano in mare o a terra, su hangar e ponti di volo, nei negozi e sulle piste di atterraggio. Possono funzionare in aree pulite o sporche, ma funzionano quasi sempre in ambienti rumorosi. Lavorano a stretto contatto con gli altri, svolgono per lo più lavoro fisico e richiedono poca supervisione. Gli AD servono anche come ingegneri di volo a bordo di determinati aeromobili.

A-School (Job School) Informazioni

• AD Common Core, Pensacola, FL: 30 giorni di calendario
• AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)
• Proposto AD, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)
• AD Jet, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)

I tecnici che frequentano le strutture di manutenzione di livello intermedio per il loro primo incarico seguiranno una formazione avanzata dopo A-School. Ogni volta che un tecnico viene assegnato a un nuovo velivolo o equipaggiamento, verrà impartito un addestramento più specifico e avanzato prima di riferire alla rispettiva unità aerea.

• Requisito del punteggio ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 O VE + AR + MK + MC = 210
• Requisito di sicurezza: Nessuno (a meno che non sia volontario per il personale dell'equipaggio)

Altri requisiti

• Deve avere una normale percezione dei colori
• Deve avere un udito normale

Sub-Specialità disponibili per questo punteggio

• Codici di classificazione arruolati della marina per AD

Livelli attuali di manning per questo rating

• Elenco CREO

Nota: l'opportunità di avanzamento (promozione) e la progressione di carriera sono direttamente collegate al livello di equipaggio di un rating (ad esempio, il personale con rating sottovalutato ha maggiori opportunità di promozione rispetto a quelli con rating sovradimensionato).

Rotazione mare / costa per questo punteggio

• First Sea Tour: 42 mesi
• First Shore Tour: 36 mesi
• Tour del secondo mare: 42 mesi
• Secondo giro turistico: 36 mesi
• Tour del Terzo Mare: 36 mesi
• Third Shore Tour: 36 mesi
• Fourth Sea Tour: 36 mesi
• Forth Shore Tour: 36 mesi

Nota: i tour in mare e i tour a terra per i marinai che hanno completato quattro tour in mare saranno 36 mesi in mare seguiti da 36 mesi a terra fino al pensionamento.

Gran parte delle informazioni di cui sopra per gentile concessione del Navel Personnel Command