The Path From Private Pilot to Airline Pilot
I piloti di domani: i ragazzi del corso ATPL della scuola Cantor Air
Sommario:
Diventare un pilota di linea aerea non è un compito semplice. Prevede una formazione approfondita e costa ingenti somme di denaro. E anche dopo aver finalmente ottenuto un certificato di pilota commerciale, l'occupazione è realizzabile solo dopo aver accumulato un numero considerevole di ore di volo sotto la cintura. Di conseguenza, il percorso per diventare un pilota di linea richiede la ricerca parallela di una formazione copiosa e di una costruzione del tempo paziente.
Formazione
La formazione può essere svolta in una scuola di volo Part 61 o Part 141. Il processo educativo comporta il conseguimento della seguente serie di certificati nell'ordine preciso elencato:
- Certificato di pilota privato
- Valutazione dello strumento
- Certificato per più motori
- Certificato di pilota commerciale, con approvazione ad alte prestazioni
- Certificato certificato di istruttore di volo (facoltativo, ma comune)
- Addetto certificato per istruttore di volo certificato e certificato per istruttore MuIti-Engine. Entrambi sono opzionali, ma alcune scuole di volo richiedono queste qualifiche come minimo per i nuovi istruttori di volo.
Time-Costruzione
Coloro che ottengono i certificati pilota sopra citati avranno probabilmente registrato 300-500 ore di volo. Ma per quelli intenti a costruire ore nella loro continua ricerca della gloria del pilota, le seguenti attività aiuteranno la loro causa nel frattempo:
- Vola il più possibile.
- Rete con colleghi piloti e dipendenti aeroportuali.
- Trova un lavoro come banner training pilot
- Trova un lavoro come fotografo aereo
- Trova un lavoro come istruttore di volo. Molte scuole di volo offrono una tariffa di mantenimento per tenerti come dipendente, e dal momento che le scuole di volo sono spesso accoppiate con operatori di base fissa che hanno aerei più grandi e più veloci, gli istruttori hanno spesso l'opportunità di avanzare.
- Cerca opportunità per pilotare aerei più grandi e più veloci in un ambiente pianificato.
- Diventa pilota di turbine al comando (PIC), che è la persona a bordo dell'aeromobile responsabile del suo funzionamento e della sua sicurezza durante il volo.
Entro un paio di anni, dovresti avere le credenziali per candidarti per un lavoro aereo. Il calendario per raggiungere questo dipende dalla disciplina di ogni individuo. Persone motivate possono ottenere questo entro tre o cinque anni, mentre altri possono richiedere 10-15 anni. Tuttavia, in qualsiasi momento durante questa progressione, tutte le persone possono essere assunte per lavorare per un dipartimento di volo charter o aziendale, anche con poche ore registrate. Inoltre, una volta superato il limite di 1.500 ore, puoi considerare di effettuare la transizione verso una compagnia aerea regionale.
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