Domande frequenti sulle assegnazioni della Marina

Se stai pensando di unirti all'esercito (qualsiasi ramo) inizia la tua ricerca e la tua istruzione molto prima di entrare nell'ufficio del reclutatore. La tua educazione in Marina non dovrebbe iniziare con il reclutatore che ti dice cosa dovresti fare in Marina. Dovresti avere una buona comprensione di quale lavoro (valutazione) vuoi applicare - forse i tuoi primi tre sono onesti. Troppe persone commettono un grave errore di reclutamento non facendo la dovuta diligenza nelle opportunità disponibili con il servizio militare.

Fatti un favore e comincia adesso. Inizia con questo articolo seguito dai siti web ufficiali e dai gruppi di forum del servizio e del lavoro che stai cercando. La tua esperienza sarà molto migliore se saprai dove vuoi essere piazzato e non sarai posto dove la Marina ha più bisogno di te.

Le basi

Ci sono molte regole e regolamenti che riguardano gli incarichi di lavoro in Marina. In generale, i marinai sono assegnati a navi o sottomarini (servizio marittimo) per tre anni, e il dovere di riva per tre anni. Ciò non significa che i marinai trascorreranno il loro intero dispiegamento triennale in mare, dal momento che navi e sottomarini passano una grande quantità di tempo ormeggiata nei loro porti di origine. Anche se aspettarsi circa la metà del tempo dispiegato o in mare aperto per la distribuzione. Guarda il mondo - unisciti alla Marina!

Ecco alcune delle domande più frequenti sugli incarichi della Marina.

Domande shore shore

D: Quanto è probabile che sarò in grado di ottenere un'estensione mentre sono in servizio?

R: Queste decisioni vengono prese dai responsabili della pianificazione, che sono responsabili di tutti gli incarichi per una determinata comunità di lavoro e intervallo di frequenza. Sebbene il progettista faccia ogni sforzo per approvare le richieste personali, le richieste di estendere oltre la normale durata del servizio di sbarco non sono generalmente approvate, dal momento che potrebbe richiedere la modifica di un altro tour del marinaio a causa dei requisiti della flotta.

D: Posso andare in un luogo specifico per il mio servizio di terra se voglio essere vicino a casa?

A: Esistono opportunità molto limitate per i duty shore al di fuori delle normali aree concentrate sulla flotta. La disponibilità di billette, la priorità di queste billette e il percorso professionale di un marinaio saranno i fattori decisivi principali del loro prossimo incarico. Tuttavia, ci sono opportunità di assunzione di lavoro in ogni stato. Se vuoi tornare a casa o vicino a casa, potrebbe essere necessario un tour a terra per il servizio di reclutamento, a meno che tu non provi da un posto che ha una base militare importante.

D: Posso andare alla scuola C in rotta verso il mio prossimo comando?

A: Tutti i lavori arruolati (classificati) della Marina hanno una scuola A, in cui i marinai imparano le abilità fondamentali e una scuola C, che prevede una formazione avanzata per quel lavoro.

La maggior parte delle quote scolastiche C viene utilizzata per soddisfare i requisiti NEC (Navy Enlisted Classification) del file billet di un comando. Se c'è un requisito valido per un nuovo NEC e se una quota scolastica è aperta nella finestra di trasferimento appropriata, allora una scuola C può essere considerata in rotta verso il prossimo comando.

Domande sugli ordini della marina

D: Quando dovrei aspettarmi di ricevere i miei ordini?

A: Ogni redattore scrive gli ordini il più presto possibile vicino alla finestra dei sei mesi, in modo che solo il dettaglio specifico di un marinaio possa rispondere a questo. La maggior parte degli ordini sono in mano al marinaio entro tre settimane dal rilascio del dettaglio.

D: Qual è il momento migliore per chiamare per gli ordini?

A: Chiamare il primo ciclo di richiesta dopo essere entrato nella finestra di dettaglio di nove mesi. Quando chiami presto hai la massima possibilità di ottenere la tua scelta di incarico.

Diversi tipi di dovere

D: Perché ci sono sei codici dei doveri di tipo ma solo cinque tipi effettivi di dazio?

A: L'ex tipo 5 era un servizio neutro, che non contava per il servizio di mare o di terra. Il dovere neutrale fu eliminato dalla Marina nel 2000.

D: Quali sono i diversi tipi di dovere?

A: Ecco un elenco dei diversi tipi di dazio, dal sito Web della Marina:

• Tipo 1: Contigua a carico degli Stati Uniti (CONUS)
• Tipo 2 nave da mare CONUS
• Tipo 3 Riva oltremare (servizio marittimo a rotazione)
• Tipo 4 servizio marittimo d'oltremare
• Tipo 5: servizio costiero d'oltremare

D: Come posso essere preso in considerazione per un incarico nel programma Special Duty?

A: Ogni classificatore di valutazione fornisce il personale ai programmi di lavoro speciali. Ci sono parametri che devono essere seguiti da ogni tasso / rating per ciascun compito. Discutete le opzioni dei programmi speciali con il vostro specialista quando state negoziando il vostro prossimo incarico.

Domande di co-location per coniugi

D: Mi sono appena sposato o ho intenzione di sposare una moglie militare. Saremo in grado di stare di stanza insieme?

A: Il manuale di trasferimento arruolato (articolo 3.21) stabilisce che sarà fatto ogni sforzo per consentire alle coppie militari di muoversi insieme, quando possibile, nello stesso modo delle coppie non militari. Entrambi i membri militari devono presentare una richiesta ufficiale di assegnazione della co-locazione.

D: Quando dovrebbe un marinaio presentare le richieste di co-locazione del coniuge?

A: Invia queste richieste 12 mesi prima dei tuoi PRD. Ciò consente ai programmatori la quantità massima di tempo per lavorare sulla tua richiesta. Allegare una copia della richiesta approvata dal coniuge al tuo può aiutare ad accelerare il processo. Ma ricorda, la co-locazione del coniuge non è garantita.

Altre domande dovute

D: Ero appena avanzato nella velocità. La mia durata del tour cambia per corrispondere al mio nuovo voto?

A: Le date di rotazione previste (PRD) sono stabilite per il grado retributivo in cui ti trovavi al momento dell'emissione degli ordini. Non sono regolati a causa di avanzamenti o riduzioni della tariffa.

D: Il mio detailer mi ha detto che sono stato pubblicato, cosa significa?

A: Questo significa che sei stato sottoposto a una requisizione per trattenere la billetta per te. Ciò non significa che gli ordini siano stati emessi. Una volta che una billetta ha un posting accanto ad essa, gli altri che potrebbero volere anche che la billetta vengano mandati via.

D: Cos'è un MAT?

A: MAT sta per tour di attività minimo. Questa è la durata minima del tour che devi completare prima di poter essere trasferita. La maggior parte dei comandi ha un tour di attività minimo di 24 mesi. Questo assicura che ogni comando abbia stabilità dal tuo compito. La maggior parte dei velisti che considerano un trasferimento laterale in un altro rating sono tenuti a rimanere al loro attuale comando per il tempo MAT.

In genere, la maggior parte dei lavori in Marina hanno una linea generale di addestramento e il tipo di comandi disponibili per la carriera di qualcuno. Tuttavia, la deviazione dalla condotta generale è possibile e deve soddisfare un bisogno o un requisito per programmi speciali, istruzione avanzata o altre circostanze speciali. Se puoi imparare come funziona il sistema, puoi farlo funzionare per te.