Lavoro navale: meccanico di costruzione

La Marina usa molte attrezzature pesanti, sia a bordo delle navi che a bordo. Il lavoro di Navy Construction Mechanics è di mantenere questa attrezzatura al top della condizione.

I meccanici di costruzione (CM) riparano e mantengono l'attrezzatura pesante della Marina e le attrezzature automobilistiche, compresi autobus, dumper, bulldozer, rulli, gru, terne, battipali e veicoli tattici. I CM preparano anche registrazioni dettagliate sulla manutenzione e dati sul controllo dei costi e acquisiscono parti.

Doveri del meccanico di costruzione navale

Come le loro controparti civili, questi meccanici mantengono e riparano pneumatici, batterie, freni e valvole, conducono funzioni di gestione del negozio come la pianificazione della manutenzione e il controllo dell'inventario dei pezzi di ricambio e stimano le esigenze di manodopera, materiali e attrezzature.

I CM sono anche responsabili della diagnosi e della risoluzione dei guasti delle apparecchiature, della riparazione e della manutenzione dei motori diesel e benzina e della regolazione e riparazione di sistemi di accensione, carburante, elettrici, idraulici e di governo. Sono inoltre incaricati di mantenere e riparare chassis, telai e corpi, lavorando con attrezzature di sollevamento e sollevamento, utensili elettrici, strumenti di misura, manometri e contatori e attrezzature di lubrificazione.

Ambiente di lavoro per la meccanica della costruzione navale

Molti meccanici edili si esibiscono in un ambiente di garage automobilistico e alcuni lavorano sul campo per mantenere le attrezzature. Le persone con questo punteggio di solito lavorano a stretto contatto con gli altri sotto stretta supervisione ed eseguono sia compiti fisici che mentali. Le loro numerose e diverse funzioni possono essere eseguite in climi che vanno dal tropicale all'artico.

Formazione per meccanici di costruzione in Marina

Tutte le nuove reclute della Marina frequentano l'addestramento di base, o campo di addestramento, presso il Recruit Training Command Great Lakes, a nord di Chicago. I meccanici di costruzione frequentano quindi 89 giorni di scuola tecnica, che la Marina chiama "A-school" a Port Hueneme, in California.

Dopo il completamento della scuola "A", i meccanici delle costruzioni navali possono aspettarsi un incarico in uno dei pochi luoghi. Questi includono un Battaglione Naval Mobile Construction (NMCB) a Port Hueneme o Gulfport, Mississippian Amphibious Construction Battalion (ACB) a San Diego, in California o Little Creek, Virginia

Questi NMCB operano su base rotante, in media sette mesi nel porto di casa e sette mesi distribuiti in località come Spagna, Porto Rico o Guam. Le Seabees ricevono un ulteriore addestramento specializzato in combattimento e costruzione durante il lavoro verso casa.

Qualificarsi come meccanico di costruzione della Marina

Avrai bisogno di un punteggio combinato di 158 sulle sezioni aritmetica (AR), comprensione meccanica (MC) e auto e informazioni sui negozi (AS) dei test delle batterie di Aptitude Vocational (ASVAB) di Armed Services. Non è richiesta alcuna autorizzazione di sicurezza del Dipartimento della Difesa per questo rating, ma è soggetta a un obbligo di inserimento quinquennale.

Come per tutti i lavori militari, le opportunità di avanzamento e la progressione di carriera in Marina sono direttamente collegate al livello di equipaggio di un rating (quindi, il personale con rating sottovalutato ha maggiori opportunità di promozione rispetto a quelli con rating sovradimensionato).

Rotazione di mare / riva per i meccanici di costruzione navale

• First Sea Tour: 54 mesi
• First Shore Tour: 36 mesi
• Tour del secondo mare: 54 mesi
• Secondo giro turistico: 36 mesi
• Tour del Terzo Mare: 42 mesi
• Third Shore Tour: 36 mesi
• Fourth Sea Tour: 36 mesi
• Forth Shore Tour: 36 mesi

I tour in mare e i tour a terra per i marinai che hanno completato quattro tour in mare saranno 36 mesi in mare, seguiti da 36 mesi a terra fino al pensionamento.