Specialista nella gestione della distribuzione marina

Non tutti i lavori possono essere coraggio e gloria, amici miei, ma devono essere fatti.

Ad esempio, potresti pensare che portare Marines e le loro attrezzature all'estero sia gestito solo dai "Red Patchers" (tecnici di supporto all'atterraggio) sulle teste di spiaggia e dagli specialisti della consegna aerea che scaricano materiale dai C-130.

Parlando come un marine che è sempre arrivato a destinazione sui voli commerciali, ti dico di ripensarci.

Doveri e responsabilità

Marines in Military Occupational Speciality (MOS) 3112, specialisti di gestione della distribuzione (o del traffico)Affrontare ciò che è diventato comune nell'era moderna della guerra americana: Giocoleria militare e trasporto civile a contratto per la maggior parte delle truppe e le attrezzature necessarie per sostenere un dispiegamento oltreoceano su larga scala. Naturalmente, i 3112 assistono anche i Marines e le loro famiglie con spostamenti di routine da una base all'altra contraendosi con compagnie mobili civili.

Nello specifico, il manuale MOS dei Marines afferma che un 3112 svolge le funzioni giornaliere in "w operazioni di cabina, marina, ferrovia, motore e terminal aereo, e movimentazione materiali, imballaggio, imballaggio, conservazione e gestione di materiali pericolosi."

Requisiti militari

Il primo passo per ottenere il lavoro è la pianificazione di un tempo con il reclutatore per prendere la batteria di Aptitude Vocational (ASVAB) di Armed Services. Per MOS 3112, gli aspiranti Marines hanno bisogno di almeno 90 punti tecnici generali (GT).

È richiesta anche una patente di guida civile attuale. Sebbene tu possa passare attraverso un controllo preliminare prima di firmare i tuoi documenti di arruolamento, gli specialisti della gestione della distribuzione non necessitano tecnicamente di un nulla osta di sicurezza fino a quando non raggiungono il grado di sergente maggiore (E-6), a quel punto devono essere idonei per lo sdoganamento segreto.

Formazione scolastica

La grande avventura è sempre diventare un marine. Certo, è un processo che potrebbe riempire libri e libri di memorie, ma per il run-down di base, controlla l'articolo di Rod Powers sull'allenamento base di Marine sopravvissuto. Se si dimostra abbastanza degno di indossare Eagle, Globe e Anchor, il passo successivo è alcune settimane di addestramento al combattimento marino (per MOS di non-fanteria), quindi alla formazione formale per il lavoro.

Per questo, i Marines frequentano il corso di specialista della gestione della distribuzione di base a bordo di Camp Lejeune, nel North Carolina. Il corso dura cinque settimane, secondo la Guida militare dell'American Council on Education (ACE), e consiste di "materiali audiovisivi, esercitazioni pratiche, discussioni, esercitazioni in aula e lezioni".

Secondo un articolo del 2005 del corrispondente di affari pubblici marini Brandon Holgersen, la posizione della scuola offre importanti opportunità di networking e di formazione incrociata con i Marines che lavorano in campi di lavoro strettamente correlati. Un altro vantaggio è che, su una grande base come Camp Lejeune, i Marines che arrivano con poche settimane di riserva fino all'inizio del corso successivo possono andare nelle unità vicine "per ottenere un addestramento sul lavoro mentre aspettano di iniziare la lezione invece di facendo faccende umili. " Potrebbe non sembrare molto, ma fidati di me - ricordo di aver passato tre settimane a fare solo il lavaggio dei pavimenti e di stare in un cancello quando sono arrivato alla mia prima scuola MOS.

Segui la formazione sul posto di lavoro.

Credenziali e Outlook

Non ci sono molte credenziali civili disponibili per un marine in MOS 3112, anche se il lavoro è idoneo per l'apprendistato come operatore di computer attraverso il programma di apprendistato militare dei servizi di United. La guida ACE consiglia anche le università potrebbe assegnare il credito di trasferimento ai diplomati della scuola MOS per "3 ore di semestre in distribuzione, logistica o gestione elettiva".

Per quanto riguarda le prospettive di carriera, fai attenzione a rimanere professionale e cerca di essere la versione migliore di te stesso. Anche nei Marines, c'è sempre "quel dieci per cento" di persone che siedono in fondo alla canna e cercano di scivolare senza fare il loro lavoro correttamente, dando luogo a osservazioni poco lusinghiere (certamente aneddotiche) come queste: "Molti dei tuoi colleghi sono rifiuti di ossigeno "o" Il tuo lavoro è succhia-anima e noioso ".

Solo un dolce promemoria del tuo amichevole sergente di quartiere per sorvolare tali assurdità. Qualunque carriera nei Marines è ciò che fai.