Aerei presidenziali e segnali di chiamata
AEREO PRESIDENZIALE
Sommario:
Il presidente Franklin D. Roosevelt è stato il primo presidente a volare mentre era in carica, per arrivare a una conferenza di guerra a Casablanca - in questo caso, ha volato a bordo di un esercito C-54 e il Dixie Clipper, un Pan American Boeing 314 sotto contratto con il governo. Il primo aereo specificamente assegnato per il trasporto presidenziale era un Liberator B-24 fortemente modificato che è stato ri-designato come Liberator Express C-87A (seriale 41-24159) chiamato " Indovina dove II ”. Tuttavia, il Presidente non ne ha mai fatto uso perché il Servizio segreto, dopo aver esaminato il controverso record di sicurezza del C-87 in servizio, ha assolutamente rifiutato di approvare Indovina dove II per il trasporto presidenziale - anche se la First Lady l'ha sfruttata per visitare l'America centrale e meridionale nel 1944.
Modelli di aerei presidenziali
Ci sono stati molti aerei che hanno servito come trasporto presidenziale. Mentre l'attuale aereo viene comunemente indicato come "Air Force One", tecnicamente * il segnale di chiamata si applica solo quando il presidente è effettivamente a bordo. C'è un secondo VC-25A per l'uso del Vice Presidente, e il suo segnale di chiamata è Air Force Two quando il Vice Presidente è a bordo.
C'è una storia di velivoli usati come Air Force One nel collegamento VC-25A sopra, ma ci sono alcuni velivoli dell'aeronautica che sono stati usati che non sono elencati, come il più piccolo aereo designato come Air Force One - l'Aero Commander U -4B, utilizzato dal presidente Eisenhower per viaggi brevi. Fu anche il primo aereo ad utilizzare il caratteristico schema di verniciatura blu e bianco. Altre imbarcazioni Air Force utilizzate per i trasporti presidenziali includono la spiaggia VC-6A, la sciabola nordamericana T-39A e la Lockstar VC-140B Jetstar.
Il presidente è anche trasportato per mezzo di elicotteri, il primo Bell UH-13J - la versione Air Force dell'elicottero Bell 47J. Il presidente Eisenhower fu il primo presidente a volare su un elicottero al di fuori del prato della Casa Bianca. Un altro elicottero utilizzato in precedenza era il Seahorse UH-34, seguito dal VH-3A Sea King.
Il militare e Air Force One
Fino al 1976, il Corpo dei Marines e l'Esercito condividevano la responsabilità del trasporto presidenziale in elicottero. Marine One è un segnale di chiamata presidenziale che è anche generalmente riconosciuto dal pubblico. Ciò indica che il Presidente sta volando su un aereo dei Marine Corps - Marine Two è utilizzato per il Vice Presidente. Quando venivano utilizzati / utilizzati elicotteri dell'esercito, il segnale di chiamata Army One era / è per il Presidente e l'Esercito Due per il Vice Presidente.
Dal 1976, il Corpo dei Marines è l'unico responsabile per il trasporto presidenziale in elicottero e attualmente utilizza un VH-3D Sea King o un VH-60N "WhiteHawk".
I segni di chiamata di Navy One e Navy Two sono usati per gli aerei della Marina. C'è stato solo un uso del segnale di chiamata Navy One - un Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) usato per far volare il presidente George W. Bush nel 2003 a USS Abraham Lincoln (CVN-72).
Il nominativo della guardia costiera One non è ancora stato utilizzato, ma la Guardia costiera due è stata utilizzata una volta quando il vicepresidente Joe Biden ha utilizzato un HH-60 Jayhawk nel 2009 per visualizzare l'area di Atlanta che è stata allagata.
Se capita che il Presidente stia usando un aereo civile, l'identificativo di chiamata per quell'imbarcazione sarebbe designato come Executive One, e se è il Vice Presidente, allora sarebbe l'Esecutivo Due. L'unico presidente attualmente in carica a fare uso di voli di linea commerciali regolarmente programmati dall'istituzione del trasporto presidenziale è stato il presidente Nixon nel 1973 durante la crisi energetica. Un'eccezione degna di nota a questo è stata l'uso di un elicottero militare nel 2009, quando è salito a bordo del presidente George W. Bush dopo la scadenza del suo mandato: l'elicottero ha utilizzato il segnale di chiamata di Executive One.
Sul tema delle linee aeree commerciali, se i membri della famiglia del presidente sono a bordo, ma non lo stesso presidente, il volo può (se è determinato dallo staff della Casa Bianca o dal servizio segreto) utilizzare il segnale di chiamata Executive One Foxtrot ("Foxtrot" che indica "famiglia"). Per la famiglia del Vicepresidente, l'identificativo di chiamata sarebbe Executive Two Foxtrot.
* Ordine di amministrazione dell'aviazione federale 7110.65 V (controllo del traffico aereo) Modifica 3 in vigore dal 3 aprile 2014
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