Capire gli atteggiamenti pericolosi dei piloti

01 Anti-Authority

Molti piloti sono impulsivi. La carriera del pilota attira persone che osano, senza paura del rischio e impulsivo. Ma su un aereo, prendere decisioni senza pensarle può essere dannoso, persino fatale. Mentre spesso le decisioni devono essere prese rapidamente nella cabina di pilotaggio, è opportuno ricordare di rallentare e prendere decisioni ponderate e calcolate invece di reazioni istintive.

Il pilota impulsivo fa la prima cosa che viene in mente rapidamente, senza considerare altre opzioni. In un ambiente dell'equipaggio, un capitano impulsivo potrebbe decidere di deviare senza consultare altri membri dell'equipaggio, oppure potrebbe erroneamente identificare un motore guasto e tirare indietro la leva di spinta sbagliata se agisce troppo rapidamente e senza pensare a quello che sta facendo.

È utile per le persone impulsive ricordare a se stessi che agire rapidamente può essere pericoloso durante il volo e che la loro prima reazione istintiva non è sempre quella corretta.

03 Invulnerabilità

Il pilota invulnerabile pensa che non gli succederà niente di male. Si considera intoccabile e, sebbene sia consapevole dei rischi e dei pericoli, in realtà non pensa mai di essere a rischio o in pericolo.

Un pilota che possiede il tratto di personalità invulnerabile di solito non è molto bravo nell'autovalutazione o nella valutazione del rischio, e dal momento che non riconosce che è a rischio, è più propenso a spingere i limiti personali di se stesso e degli altri. L'invulnerabilità è difficile da riconoscere, ma i piloti che si sentono a prova di proiettile non tendono ad analizzare i loro rischi e potrebbero persino ignorare i protocolli di sicurezza che sono in atto.

04 Macho

Il pilota macho ama mettersi in mostra e a volte si assume rischi inutili per farsi notare. A loro piace l'attenzione e sono un po 'troppo desiderosi di dimostrare le loro abilità di pilotaggio, quindi potrebbero decollare in caso di maltempo o ritardare il recupero degli spin per provare a dimostrare le loro abilità.

I personaggi macho sono noti per essere rumorosi e rumorosi, ma non è sempre così. Il timido, timido pilota può essere altrettanto macho di chiunque altro. Conoscere e attenersi ai propri limiti personali vi impedirà di provare a mettersi in mostra. Un pilota che è suscettibile al tipo di personalità macho dovrebbe fare attenzione ad evitare di competere con gli altri, e dovrebbe rendersi conto che correre rischi è spesso un buon modo per mettersi in imbarazzo.

05 Dimissioni

Rinunciare è forse il peggiore degli atteggiamenti pericolosi. Nessuno vuole essere su un aereo con un pilota che, al primo segno di difficoltà, solleva le braccia e si dimette. Rinunciare o dimettersi durante un'emergenza è probabilmente la cosa peggiore che un pilota possa fare.

I piloti che hanno l'atteggiamento di rassegnazione rinunciare facilmente. Pensano spesso che non c'è nulla che possano fare per cambiare la loro situazione, quindi perché preoccuparsi di provare? Questo, ovviamente, è lontano dalla verità, e un pilota dovrebbe, per ragioni che sono abbastanza ovvie, non mollare mai mentre vola su un aereo.