Scopri cosa fa un Engineman in marina

In Marina, un Engineman opera, fornisce servizi e riparazioni ai motori a combustione interna utilizzati per alimentare le navi e la maggior parte delle piccole imbarcazioni. Questa valutazione (che è il modo in cui la Marina fa riferimento ai suoi lavori) fu stabilita per la prima volta nel 1917 e ristabilita nel 1948, quando la Marina consolidò diversi lavori meccanici e macchinisti. Engineman è classificato come Navy Specialist Speciality (NOS) B110.

La maggior parte degli ingegneri lavora con motori diesel. Enginemen (EN) gestisce e mantiene inoltre sistemi di eliche elettroidrauliche a passo variabile e motori di sterzo, sistemi di refrigerazione e condizionamento dell'aria, compressori d'aria, impianti di desalinizzazione e piccole caldaie ausiliarie. Gli ingegneri svolgono i loro compiti su navi di superficie, non su sottomarini (esiste una valutazione separata per il lavoro sottomarino).

Nonostante il titolo un po 'datato, la valutazione di Engineman è aperta a marinai sia maschili che femminili.

Doveri di Engineman in Marina

Questi marinai allineano i sistemi di tubazioni di carburante, acqua e aria e sorvegliano il funzionamento dei motori diesel, utilizzati per alimentare le navi e generare elettricità. Puliscono e mantengono i motori diesel e le corrispondenti parti della nave come eliche, ingranaggi e compressori d'aria.

Altre parti importanti del lavoro dell'ingegnere comprendono il funzionamento e il mantenimento di impianti di desalinizzazione utilizzati per produrre acqua dolce dall'acqua di mare, l'esercizio e la manutenzione di impianti di refrigerazione e sistemi di condizionamento dell'aria; e sostituzione di parti utilizzate con motori diesel e turbine a gas. Gli ingegneri hanno anche il compito di tenere traccia delle riparazioni e di tenere registri e rapporti su qualsiasi manutenzione del motore.

Ambiente di lavoro

Gli ingegneri lavorano in sale macchine o negozi che, a volte, possono essere caldi e rumorosi. Possono anche lavorare all'aperto a bordo di piccole imbarcazioni. Il lavoro svolto è a volte fisico. Sebbene gli ingegneri lavorino spesso a stretto contatto con altri, possono anche essere tenuti a lavorare da soli con una supervisione limitata.

Qualifica e allenamento

Per essere idoneo a questa valutazione, avrai bisogno di un punteggio adeguato nei test di ASFAB (Vocational Aptitude Battery) di Armed Services. Un punteggio combinato di 195 sulla conoscenza meccanica aritmetica di ragionamento aritmetico (VE) verbale (VE) e auto shop (AS). In alternativa, è possibile qualificarsi con 200 combinati nei segmenti VE, AR, MK e di assemblaggio oggetti (AO) del test.

Trascorrerai le solite otto settimane al campo di addestramento di Navy a Great Lakes, nell'Illinois, e 14 settimane in A-school. Non è richiesta alcuna autorizzazione di sicurezza del Dipartimento della Difesa, ma è necessario avere un udito normale.

Inoltre, gli ingegneri della Marina dovrebbero essere in grado di lavorare in ambienti interni ed esterni ed essere in grado di lavorare come parte di una squadra. La conoscenza di utensili elettrici e dispositivi meccanici è utile.

Rotazione mare / costa per questo punteggio

• First Sea Tour: 60 mesi
• First Shore Tour: 36 mesi
• Tour del secondo mare: 60 mesi
• Secondo giro turistico: 36 mesi
• Tour del Terzo Mare: 48 mesi
• Third Shore Tour: 36 mesi
• Fourth Sea Tour: 48 mesi
• Forth Shore Tour: 36 mesi

Nota

I tour in mare e i tour a terra per i marinai che hanno completato quattro tour in mare saranno 36 mesi in mare, seguiti da 36 mesi a terra fino al pensionamento.