Prefissi di navi militari per la Marina degli Stati Uniti

Oltre un secolo fa, non esisteva un prefisso fisso per le navi della Marina degli Stati Uniti. Le navi sono state identificate in uno dei tanti modi in corrispondenza o documenti - ad esempio:

• Per tipo navale - Frigata statunitense (USF) Nome, Stati Uniti Destroyer (USD) Nome
• By Rigging - United States Barque Nome, Stati Uniti Sloop Nome
• Per funzione - United States Flag-Ship (USFS) Nome.

Le navi si identificano anche come "la fregata nome" o semplicemente "nave nome".

Il termine "nave degli Stati Uniti" - abbreviato come prefisso U.S.S. o USS - è stato visto già alla fine del 1790 ed era in uso frequente (ma non esclusivo) nell'ultima metà del 19 ° secolo. Ma all'inizio del 20^esimo secolo - l'8 gennaio 1907, infatti - il presidente Theodore Roosevelt emise l'Executive Order 549 e stabilì l'uso attuale dei prefissi ed eliminò tutti i prefissi diversi da "USS", "USNS", "USNV" e "USRC" per le navi e altri moto d'acqua militare.

Il prefisso USNS sta per "Nave Navale degli Stati Uniti" e indica una nave con equipaggio civile del Comando Navale Militare (o altri comandi). Queste navi sono anche indicate con un prefisso "T" davanti al numero dello scafo, ad esempio USNS Misericordia T-AH-19.

Il prefisso USNV sta per United States Naval Vessel - costruito all'estero, noleggiato dalla Marina degli Stati Uniti con equipaggi USN.

Il prefisso USRC rappresentava "United States Revenue Cutter" fino al 1915 quando Revenue Cutter Service fu trasformato nella Guardia Costiera degli Stati Uniti, e fu iniziato il prefisso "USCGC", che rappresentava "la guardia costiera degli Stati Uniti". USCG ha anche usato il prefisso USCGD per "United States Coast Guard Destroyer" - questi cacciatorpediniere sono stati utilizzati nel 1920 (durante il "periodo del proibizionismo"), essendo stato trasferito dalla Marina alla Guardia Costiera per aiutare a inseguire "rum runner".

Il servizio faro degli Stati Uniti aveva utilizzato USLHT per "United States Lighthouse Tender" prima di essere incorporato nella Guardia costiera statunitense.

"Nave degli Stati Uniti" si applica a una nave solo mentre è in servizio - la nave non riceve il prefisso USS fino a quando non viene commissionata - quindi prima di questo, la nave è denominata Unità di Pre-Commissioning, con il prefisso PCU. Ad esempio, CVN-80 (impresa è prevista l'inizio della costruzione attiva intorno al 2018, momento in cui verrà chiamata PCU impresa fino a quando non viene commissionata nel 2027.

Quando una particolare nave è dichiarata fuori servizio attivo, un prefisso di "ex-" è attaccato davanti al suo nome. Si fa per separare la nave colpita da qualsiasi altra nave che porta lo stesso nome e in servizio, in quel momento. Ad esempio, CVN-65 è stato definito come impresa dopo aver accettato la pensione. Dopo la disattivazione, una nave viene correttamente denominata per nome, senza prefisso.

In generale, la Marina degli Stati Uniti si riferisce alle navi per nome senza l'uso dell'articolo "il" - semplicemente dicendo " impresa "Invece di" il impresa "Una sola eccezione è nel caso di (DDG-68 (e in precedenza DD-537) -" The Sullivans "È il nome completo della nave, come tributo ai cinque fratelli Sullivan (George, Francis, Joseph, Madison e Albert) che hanno perso la vita durante la Seconda Guerra Mondiale.

Altre branche dei militari statunitensi

L'Esercito degli Stati Uniti gestisce ancora 50 navi di cinque tipi - escluse le navi dell'Esercito degli Stati Uniti (come le navi draganti) - e usa il prefisso USAV per "Imbarcazione dell'esercito degli Stati Uniti". In passato, altri prefissi di navi dell'esercito includevano USAS per "United States Army Ship", USAT per "United States Army Transport" e USAHS per "United States Army Hospital Ship" - esempi per USAV punta di lancia, USAS American Mariner, USAT Legione americana e USAHS Trifoglio.

Nel 1957, l'Air Force degli Stati Uniti iniziò a gestire una piccola flotta di navi per strumentazione a portata di missile per supportare i campi di prova missilistici, usando il prefisso "USAF". Utilizzato anche USAFS per " Nave dell'aeronautica degli Stati Uniti "- esempi di essere USAF Eco & USAFS Sentry costiero.

Gli Stati Uniti Marine Corps non ha navi commissionate, facendo affidamento sulla Marina degli Stati Uniti per tali trasporti.

Per includere i servizi in uniforme, l'Amministrazione nazionale oceanica e atmosferica utilizza il prefisso NOAAS per "Nave di amministrazione nazionale oceanica e atmosferica", ad esempio NOAAS Gordon Gunter.