Come si può diventare un pilota - Istruzione e certificazione

01 Hai quello che serve per essere un pilota?

Per essere un pilota professionista, hai bisogno di alcune soft skills o caratteristiche personali. I piloti devono essere in grado di comunicare bene con gli altri e quindi hanno bisogno di capacità di ascolto e di conversazione forti, attive. Devono inoltre avere eccellenti capacità di risoluzione dei problemi e di pensiero critico per riconoscere i problemi, identificare possibili soluzioni e quindi valutare quale o quali avranno il miglior risultato. Inoltre, devono avere buone capacità di gestione del tempo. Devi valutare se hai questi tratti prima di iniziare una carriera da pilota.

02 Istruzione richiesta, formazione e certificazione

La formazione e l'istruzione di cui hai bisogno dipenderanno dal fatto che tu abbia intenzione di lavorare come pilota commerciale o di linea. Se vuoi diventare un pilota commerciale, hai bisogno di un diploma di scuola superiore o di equivalenza, ma se il tuo obiettivo finale è quello di volare per una compagnia aerea regionale o principale, dovrai conseguire un diploma di laurea. Non preoccuparti se non sei ancora sicuro di ciò. Puoi sempre tornare indietro e ottenere il diploma di laurea più tardi. Molti piloti di compagnie aeree iniziano la loro carriera come piloti commerciali.

Qualunque cosa tu decida di fare, ovviamente, dovrai imparare a volare. È possibile ottenere istruzioni di volo da un istruttore certificato FAA (Federal Aviation Administration) indipendente o da una scuola pilota certificata FAA. Usa il database ricercabile sul sito web della FAA per localizzare una scuola. Alla fine dovrai ottenere un certificato di pilota studentesco. Non è necessario averne uno per prendere lezioni di volo, ma ne avrai bisogno prima di poter volare da solo. Devi avere almeno 16 anni per qualificarti per uno, e dovrai superare un esame fisico gestito da un esaminatore medico aviazione autorizzato dalla FAA. Trova un Aviation Medical Examiner (AME).

Alla fine puoi richiedere un certificato di pilota privato. Per farlo devi avere almeno 17 anni e aver completato tra le 35 e le 40 ore di volo in base al tipo di scuola di volo che frequenterai. Devi superare esami scritti e pratici.

Un pilota privato non può essere pagato per i suoi servizi in base ai regolamenti FAA. Pertanto, se vuoi guadagnarti da vivere come pilota, devi prima ottenere una licenza di pilota commerciale. Successivamente, se si desidera volare per una compagnia aerea, è necessario ottenere la certificazione di trasporto aereo pilota (ATP).

03 Come ottenere pagato per volare

Per ottenere una licenza di pilota commerciale, è necessario registrare almeno 250 ore di volo. Include il tempo impiegato per conseguire la certificazione di pilota privato. Inoltre, è necessario avere almeno 18 anni e superare un esame fisico, nonché un esame scritto e un esame pratico di volo.

Per richiedere la certificazione di pilota di trasporto aereo, è necessario maturare almeno 1500 ore di volo. Molti candidati lo fanno lavorando come pilota commerciale o attraverso un periodo di servizio militare. Dovrai anche superare esami fisici, scritti e pratici. Per ottenere un lavoro con una compagnia aerea, è necessario registrare migliaia di ore di volo.

Quando una compagnia aerea o una compagnia di servizi aerei on-demand ti ingaggia, fornirà un addestramento sul posto di lavoro che includerà in genere da 6 a 8 ore di scuola terra oltre a 25 ore di volo. Sarai anche addestrato a pilotare specifici tipi di aeromobili.

04 Ottenere il primo lavoro come pilota commerciale o aereo

Una volta ottenuta la certificazione appropriata, cercherete un lavoro. Ecco alcune delle qualifiche che i datori di lavoro stanno cercando:

• "Capacità di lavorare in gruppo e in condizioni di campo estreme".
• "Capacità di stare in piedi o sedersi per lunghi periodi di tempo e capacità di sollevare fino a 50 libbre".
• "Capacità di adattarsi ai cambiamenti dei tempi e alle situazioni di alta pressione".
• "Deve essere in grado di lavorare con un orario flessibile, comprese notti, fine settimana e giorni festivi."
• "Deve essere disposto a lavorare più giorni lontano da casa, lavorando a un programma vario".
• "Deve essere in grado di gestire il suo riposo al fine di essere preparato per il servizio di volo in ogni momento durante il loro tour."

05 fonti

• Bureau of Labor Statistics, Dipartimento del lavoro degli Stati Uniti, Manuale sulle prospettive occupazionali, Edizione 2014-15, Piloti aerei e commerciali, su Internet all'indirizzo http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- e-commerciale-pilots.htm (visitato il 22 dicembre 2014).
• Amministrazione federale dell'aviazione degli Stati Uniti. Guida pilota per studenti. 2006
• Ufficio stampa del governo degli Stati Uniti. Codice elettronico dei regolamenti federali, titolo 14, parte 61.