AFSC Aircrew Egress Systems (2A6X3) Descrizione del lavoro

Riepilogo di specialità:

Mantiene sistemi di uscita dei velivoli tra cui sedili di espulsione, tettoie, portelli e moduli; componenti esplosivi; sottosistemi; e relativa attrezzatura di supporto (SE). Sottogruppo Occupazionale DoD correlato: 602

Doveri e responsabilità:

Consiglia e risolve problemi di installazione, manutenzione e riparazione studiando pubblicazioni schematiche e tecniche. Diagnostica i malfunzionamenti e raccomanda azioni correttive. Implementa la manutenzione e le politiche di sicurezza per i sistemi di uscita.

Esegue manutenzione programmata e non programmata sui sistemi di uscita. Rimuove e installa i sistemi di uscita. Garantisce che i dispositivi a cartuccia esplosiva (CAD) e i dispositivi attivati ​​a pressione (PAD) in uscita siano sicuri e disarmati prima di eseguire la manutenzione. Esegue test operativi e funzionali di sistemi di uscita, sottosistemi e componenti utilizzando apparecchiature di prova e kit di test.

Applica procedure di controllo della corrosione per sfuggire ai sistemi e ai relativi componenti. Funziona e mantiene connessi SE. Utilizza il sistema di manutenzione automatica per monitorare le tendenze di manutenzione, analizzare i requisiti delle apparecchiature, mantenere i registri delle apparecchiature, documentare le azioni di manutenzione e il database delle modifiche all'orario.

Esegue ispezioni di integrità del sistema di fuga. Ispeziona sistemi di uscita, sottosistemi e componenti per sicurezza, sicurezza e facilità di manutenzione. Ispeziona e determina la facilità di manutenzione dei dispositivi CAD e PAD in base ai limiti di durata di conservazione e di servizio.

Utilizza e smaltisce rifiuti e materiali pericolosi in base agli standard ambientali.

Specializzazioni specialistiche:

Conoscenza. La conoscenza è obbligatoria per i principi meccanici, pneumatici ed elettrici applicabili ai sistemi di uscita degli equipaggi; concetti e applicazione delle direttive di manutenzione applicabili; e uso e interpretazione di disegni schematici e pubblicazioni tecniche.

Formazione scolastica. Per entrare in questa specialità, è auspicabile il completamento della scuola superiore con corsi di scienze generali o di matematica.

Formazione. Per l'assegnazione di AFSC 2A633, è obbligatorio il completamento di un corso di manutenzione di base del sistema di uscita dell'equipaggio dell'equipaggio.

Esperienza. La seguente esperienza è obbligatoria per l'assegnazione della AFSC indicata: (Nota: Vedi Spiegazione dei codici speciali dell'Air Force).

2A653. Qualifica e possesso di AFSC 2A633. Inoltre, esperienza in funzioni quali rimozione, ispezione, installazione, riparazione e modifica di sistemi e componenti di uscita dell'equipaggio.

2A673. Qualifica e possesso di AFSC 2A653. Inoltre, provare a svolgere o supervisionare funzioni coinvolte nel mantenimento e nell'ispezione di sistemi e sottosistemi di uscita.

Altro. Per l'ingresso in questa specialità, visione dei colori normale come definito in AFI 48-123, Esame medico e norme, è obbligatorio.

Tasso di distribuzione per questo AFSC

Forza Req: N

Profilo fisico: 333131

Cittadinanza: Sì

Punteggio richiesto dell'appitudine: M-51 (Modificato su M-56, valido 1 lug 04).

Allenamento tecnico:

Corso #: J3ABR2A633 002

Lunghezza (giorni): 32

Posizione: S