Spiegazione degli approcci del velivolo LPV

Un approccio localizzatore con orientamento verticale (LPV) è una moderna procedura di approccio agli strumenti aeronautici che utilizza il sistema di amplificazione ad area estesa (WAAS) e capacità GPS molto precise per raggiungere la posizione di un aeroplano. LPV offre la posizione aerea più precisa disponibile oggi. Un approccio LPV può portare un pilota a una quota di 200 piedi o 250 piedi. Il vantaggio è che ciò consente agli aeromobili di atterrare su piste con visibilità molto bassa. Senza le capacità di WAAS (cioè senza la capacità di far volare l'approccio LPV), condizioni di visibilità deplorevoli all'aeroporto possono costringere il pilota a volare verso un aeroporto alternativo e meno desiderabile.

In generale, gli approcci LPV e gli aeromobili con capacità WAAS, aprono nuove opzioni (precedentemente non disponibili) per i piloti. Con gli aerei adeguatamente equipaggiati, gli operatori aerei possono risparmiare tempo e denaro, utilizzando WAAS perché è un aiuto di navigazione estremamente preciso. Inoltre, i piloti di aerei equipaggiati con LPV possono completare gli sbarchi negli aeroporti che non potevano essere sbarcati prima, come gli aeroporti a distanza. Sono anche in grado di fare approcci non facilmente supportati dalla navigazione radio, in condizioni meteorologiche peggiori di quanto non siano abituati.

Invece di affidarsi alla navigazione radio, i piloti possono contare su un sistema di navigazione satellitare estremamente preciso e stabile. È la precisione di questo tipo di navigazione che consente ai piloti di scendere ad altitudini inferiori (senza i soliti riferimenti visivi) o mentre si vola ancora tra le nuvole.

Come funziona LPV

Un approccio LPV è simile a un approccio LNAV / VNAV, ma è più preciso e può consentire la discesa fino a un minimo di 200-250 piedi. Le capacità WAAS sono richieste per una precisa guida laterale e verticale, classificandola come un approccio di precisione. D'altra parte, l'approccio LNAV / VNAV non è preciso. In effetti, un approccio LPV è quasi identico a un sistema di atterraggio strumentale (ILS) ma è più accurato perché utilizza la tecnologia satellitare moderna. Inoltre, non sono necessarie costose apparecchiature di terra, il che significa che ci sono meno tempi morti e interruzioni.

Ciò significa anche che il costo è inferiore perché non sono presenti attrezzature e non è prevista alcuna manutenzione periodica.

Come funziona WAAS

Il WAAS elimina l'errore dai segnali GPS standard analizzando i dati GPS in una stazione master e quindi inviando le informazioni sui dati corretti ai ricevitori GPS. I ricevitori, a loro volta, possono rimuovere eventuali errori GPS. Questo processo rende le informazioni GPS ancora più a prova di errore e consente un risultato molto più preciso.

Perché WAAS è migliore

L'accuratezza del GPS è migliorata da quella che sarebbe 100 metri con un regolare servizio GPS a circa sette metri con WAAS. Ciò lascia a malapena spazio per errori e fornisce lo strumento di navigazione più preciso fino ad oggi.

I benefici di WAAS per il sistema nazionale di spazio aereo nel suo complesso sono enormi. Questi vantaggi comprendono l'aumento della capacità, la possibilità di utilizzare le piste in modo più efficiente, la riduzione dei costi delle attrezzature (sia a bordo che a terra) e, ultimo ma non meno importante, l'aumento delle capacità di approccio per tutti i tipi di aeromobili.